自動車用品市場の大きな特徴

1. 自動車電子商取引は従来の販売チャネルの成長率 100 ～ 150% に影響を与える

社会発展の傾向から、ネットワークの人気が高まり、物流市場はますます発展し、オンラインショッピングの発展を刺激する必要があり、電子商取引の発展は不可逆的な方向です。
自動車業界では、多くの企業が当初は受け入れられなかったか、受け入れる準備ができていなかったために、一部の「最初の参入者」が急速に成長しました。多くの成功事例と従来の市場では、二重の役割の下で売上が縮小しており、ますます多くの企業が電子商取引への参入を加速しています。自動車用品の電子商取引業界も間もなく、オンラインショッピングの混乱期を迎えると予想されている。

2. 自動車製品の販売拡大の洗練、価格競争からサービス戦争へ

従来のチャネルでの価格競争がますます激化しているにもかかわらず、従来のターミナルポータルでの電子商取引は圧力を「強制」しましたが、自動車アフターマーケットは店舗統合製品、技術およびサービス産業、従来のチャネルおよび自動車用品販売のターミナルストアに大きく依存しています。このセグメントは依然として重要な市場です。

価格戦争は最終的にはそれ自体に損害を与えるため、自動車用品の販売は徐々にサービス戦争、ブランド戦争に変わり、業界の利益は合理化される傾向にあり、現在の伝統的な製品価格戦争の経路は市場で成熟する過程にあるだろう。サービス戦争が始まり、業界と消費者の関心事は価格からより多くのサービスニーズに向かい始め、適正な価格に基づいて顧客に質の高いサービスをどのように提供するかが、企業の魔法の武器の将来の存続と発展につながります。
このような流れの中で、自動車用品の物販は洗練化・差別化・ブランディングへと発展し、ブランディング力やオペレーション力の重要性がますます高まっています。

3. 13年後のエレクトロニクス業界は白熱した競争に突入するだろう

自動車エレクトロニクス業界は、前年の高い利益により多くの投資家や他業界を企業に引き付けましたが、現在は過剰生産能力の段階に入り、エレクトロニクス業界は競争圧力にさらされています。特にフロントエンドの迎撃、中距離の切断、バックエンドの包囲により、エレクトロニクス業界は白熱した競争状態に陥ります。

フロントエンドインターセプト：自動車メーカー自身といくつかの業界大手が、自動車製品に直接埋め込まれる電子製品の製造に直接関与し、最終的には標準となり、その結果、自動車のアフターマーケットの「電子部品」全体の損失が発生することを指します。

ミドルエンドカット：業界の主流顧客と4Sストア関係の顧客の一部を指し、製品を4Sストアシステムに直接供給します。4Sストアのグループ購入プロセスにより、多くの企業が強みと関係ネットワークから除外されます。

バックエンド包囲網：ブランド認知度を高め、ブランドの影響力と資本的優位性の下で世代を超えた技術革新や業務システム化を達成した少数の企業を指します。その結果、ターミナルストアにおける自社製品の全体的な市場シェアは増加し続けています。その結果、多くの企業が端末市場を失いました。

電子製品の一般的なモジュール化、製品の均質化という 3 つの大きな影響が同時に表れ、市場での競争の激化にもつながっています。同時に、価格競争が徐々に業界の発展を支配する中で、電子製品市場の見通しを把握することはますます困難になっています。

4. 専門産業市場はさらに発展し、徐々に市場の主流になる

自動車市場の標準化が進むにつれて、自動車用品も国際化と専門化のニーズに適応しています。すでにいくつかの大規模な自動車供給都市やスーパーマーケットチェーンが存在しますが、全体像はまだ初期段階にあります。2013年から2015年にかけて、自動車用品都市と自動車用品スーパーマーケットは徐々に自動車用品専門市場の主流になり、このモデルは自動車用品消費者市場の終わりと自動車用品卸売市場の概念の常識を打ち破ります。製品表示、技術交換、情報集約などのセットの確立。取引プラットフォームの 1 つにおける情報集約およびその他の機能。こうした自動車用品専門広場の台頭は、間違いなく自動車用品市場の改善に大きな役割を果たすだろう。