Wuxi Reliance Technology Co., Ltd

業界ニュース

  • Tencent は、インテリジェントなネットワーク化された自動車産業の高品質な発展を支援します

    Tencent は高品質の開発を支援します...

    深セン市の運輸、改革、産業・情報技術の4部門と交通警察は共同で文書を発表し、インテリジェントネットワーク車両の高品質な開発のための国家ベンチマークを構築し、世界的な自動車交通システムを構築することを提案した。
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  • 上海、無人インテリジェント・コネクテッド・ビークルの革新的応用を促進する法律を制定

    上海、イノベーション促進のための立法を制定

    23日に閉幕した第15期上海市人民代表大会常務委員会第46回会議は、「上海浦東新区無人インテリジェントネットワーク車両の革新的応用促進条例」(略称)を採決、可決した。
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  • AAPEX展示会無事終了

    AAPEX展示会無事終了

    AAPEX 1兆ドルを超える世界の自動車アフターセールス市場を象徴する世界最大の自動車アフターセールス製品業界展示プラットフォームです。自動車アフターマーケットおよびカーケア製品に焦点を当てた業界見本市の 1 つ。最もエ...
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  • AAPEX 2022 でお会いできることを楽しみにしています

    AAPEX 2022 でお会いできることを楽しみにしています

    AAPEX ショーは、世界最大の自動車アフターセールス専門展示会であり、米国最大の自動車製造見本市です。そして、それは米国の 2 つの主要な自動車産業協会と米国商務省によって支援されています。
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  • AAPEX展示会紹介

    AAPEX展示会紹介

    AAPEX は 1969 年に毎年開催されました。世界で最も影響力があり専門的な総合的な自動車およびオートバイのアフターサービス展示会です。正式名称はオートモーティブ・アフターマーケット・プロダクツ・エキスポ、略してAAPEXです。前回の博覧会の面積は...
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  • WICV カンファレンスが業界調査白書を発表

    WICV カンファレンスが業界調査を発表

    最近、「インテリジェントな加速、コネクテッドコネクティビティの新たなエコロジー」をテーマとした2022年世界インテリジェントコネクテッドビークル会議が北京で開催された。このカンファレンスは、「...のベンチマークに関する白書」を含む 7 つの業界研究白書を発表しました。
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  • トランクマットを使用する理由

    トランクマットを使用する理由

    床を保護するために車のトランクマットを使用していますか?トランクのカーペットに汚れたり傷ついたりする可能性のあるかさばるアイテム(さまざまなスポーツ用品、ピクニック家具、薪、ペットなど)をトランクに入れる場合は、カーペットを汚れや損傷から保護するためにフロアマットが必要です。あと、マットも…
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  • 新素材TPEフロアマット

    新素材TPEフロアマット

    当社は専門的なTPEマットサプライヤーであり、特殊なTPEフロアマットと一般的なTPEフロアマットの両方を生産しています。新素材TPEとは? TPEは人工ゴム、合成ゴムとも呼ばれ、耐油性に優れています。
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  • 車内の装飾には危険が隠れている可能性があります!

    これらの車内装飾は、...

    多くのオーナーは、車の隅々に絶妙な装飾を施すことを好みます。しかし、これらの繊細な装飾の背後には、運転の安全に対する危険が隠れている可能性があることをご存知ですか。今回は車内の注意点についてお話します。1.車のフロアマット 車のフロアマットは...
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  • 雪の日の運転の注意点

    雪の日の運転の注意点

    久しぶりの冬です。雪道の運転で注意することはありますか?リライアンスのカーフロアマットの専門家があなたと波を共有します。クルマオーナーの皆様が安全に運転できることを願っております。1. スノーチェーンの取り付け 滑り止めチェーンを走行後に取り付けるのではなく、走行前に取り付けてください。
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  • ゴム製のカーマットはリサイクル可能ですか?

    ゴム製のカーマットはリサイクル可能ですか?

    ゴム製カーマットの素材は、人工的に合成された高分子ポリマーの一種です。粘稠な液体または加熱により軟化する固体です。加熱すると、通常は溶融または軟化する温度範囲になります。外部からの作用により塑性流動状態になることがあります。
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  • 自動車用品業界の繁栄の裏にある疑似思考

    繁栄の裏にある疑似思考...

    1. 自動車製品の販売拡大の洗練、価格戦争からサービス戦争へ 従来のチャネルでの価格競争はますます激化しているにもかかわらず、従来の端末ポータルでの電子商取引は圧力を「強制」されていますが、自動車のアフターマーケットは店舗統合プロに大きく依存しています。 。
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